1192、逼空行情（2/4）
作品:《我的投资时代》
坐他对面的老头满头银发，一笑起来满脸的褶子，“看来我选在这里见面还算不错！等会儿谈完事情了，我想可以邀请夏先生一起逛逛黑森林。”
“是吗？那简直太好了！我很喜欢这里的环境。”
一阵寒暄之后，保时捷汽车创始人费迪南德·保时捷的孙子、911创造者费利·保时捷的四儿子，也是现任保时捷家族掌门人、保时捷监事会主席沃尔夫冈·保时捷突然说道：
“夏先生，我记得你好像是特斯拉汽车的最大股东和董事长吧？”
夏景行微笑着回答道：“没错，跟你一样，我个人也非常喜欢汽车。”
沃尔夫冈淡淡道：“那你为什么要购买大众汽车的股票呢？我认为真正喜欢和热爱汽车事业的人，应该自己设计一款或者多款经典的汽车，并用它来征服市场。”
“事实上，特斯拉一直在设计新款汽车，那是一款完美的电动汽车，保时捷先生很快就可以看到它了。”
夏景行不卑不亢的说道：“此外，我还是一名金融投资者，买入大众的股票，是因为我看好它的发展。
并坚信大众回归保时捷家族后，可以迎来更辉煌的成就。”
听到“回归”二字，即使是到了沃尔夫冈这把年纪，脸上也忍不住浮现了一丝笑容。
“哦，是吗？特斯拉的新车上市以后，要不要跟911一起上纽北赛道切磋一下？”
夏景行嘴角微微上扬，他记得oadster刚刚上市的时候，为了达到营销效果，各种碰瓷保时捷和法拉利、兰博基尼等跑车品牌，然而这些公司全都不愿意下场跟特斯拉一战。
一个没什么名气的电动汽车品牌，赢了不涨面子，输了那就大跌面子了。
现在沃尔夫冈愿意派出王牌车系911出战，似乎是给了自己天大的面子？
夏景行也懒得去刨根问底，痛快的应承下来，“好啊，我到时候让美国的脸书、油管，中国的海内网、土豆视频进行一下活动预热，等活动开始后全程进行直播，相信应该可以吸引全球几亿人的关注。”
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沃尔夫冈淡淡一笑，年轻人啊，口气还挺狂的，希望汽车到了赛道上还能像现在这么乐观。
没再提这茬，沃尔夫冈说起了大众汽车与自己家族的渊源。
“相信夏先生应该也清楚，大众汽车的前身国民汽车的首款车型，是我祖父费迪南德·保时捷亲手设计的。”
夏景行轻点了一下头，大众汽车跟保时捷家族的确有着很深的渊源。
当时元首的竞选口号就是“德国要像美国一样，人人有车开”。
上世纪三十年代的美国，每5个人中就有1个人拥有汽车，而德国则是每50个人中才有1辆汽车。
保时捷的设计工作室接受了元首委派的任务，设计一款老百姓能买得起的汽车，价格还不能比摩托车贵。
大众的标志“”就是德文olksagen（人民汽车）的简称。
在保时捷创始人的操刀下，甲壳虫这款神车很快就横空出世了，售价仅为990马克，而当时德国人均月收入为128马克，一个人大半年的收入就能买辆车，说明元首还是没有乱开空头支票，基本履行了竞选时的承诺。
“二战结束后，法国人把我的祖父抓了起来，想把大众汽车搬到法国去，因为法国内部的反对，此事才最终作罢。”
说到法国人的时候，沃尔夫冈一脸不屑。
夏景
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