1294、十面埋伏（2/3）
作品:《我的投资时代》他又不是真的“凯子”，并不会被菲斯克三言两语就轻易的说服、掏钱。
菲斯克面带微笑，非常自信的说道：“我们的首款车型karma卡玛是一款四门大型混合动力跑车，之所以选择混合动力汽车，是因为我坚信，现在还不是积极发展纯电动汽车的好时机。”
黎译凯嗤笑了一声，“特斯拉三天卖出三千辆，你刚刚不是对他们挺推崇的吗？”
菲斯克不疾不徐的解释道：“我推崇的是新能源汽车行业，而不是特斯拉公司。
是由于新能源技术的突破，才给了特斯拉一次震惊业界的机会。
不过他们的好运气到此为止了，接下来特斯拉肯定会遇上大麻烦，遭遇重大危机。”
一听这话，黎译凯有些坐不住了，连忙追问道：“什么危机？”
“倒闭的危机！”
菲斯克冷冷一笑，“特斯拉自作聪明，选择一上来就做纯电动汽车，然而他们根本没有想过纯电动汽车卖出去以后的问题。”
黎译凯见菲斯克一副看穿一切的智者模样，彻底被勾起了兴趣，捧哏道：“卖出去以后，还有什么问题啊？”
“长途行驶问题！汽车跑半道上没电了怎么办？荒郊野岭的，怎么充电？只能下来推车回家！”
说到这，菲斯克想起了之前自己给戴伦的“忠告”。
当时自己劝对方做混动汽车，偏偏不听，一意孤行的坚持做纯电动汽车。
还是太年轻啊！
老夫稍微一激将，就在纯电动汽车的错误道路上越走越远。
想到这，菲斯克心中忍不住有些得意。
如果特斯拉选择更换赛道进入混合动力汽车领域，菲斯克汽车无疑会迎来一个强敌。
为了确保自身安全，他也只能给戴伦上一课了。
黎译凯一副若有所思的样子，问道：“你是说充电网络建设的问题？”
菲斯克笑道：“对啊，高速公路上可没充电站，假如汽车没电了，只能原地等待救援。
特斯拉虽然号称能跑三百多、四百多公里，其实那都是他们虚假宣传，误导消费者。
他们标注的续航里程，其实是在最理想的车速、路况下达成的。
消费者在实际驾驶中，续航里程会少几十公里甚至上百公里。
一般来说，汽车可行驶里程低于100公里以后，车主就不敢再驾驶了，需要充电了，不然的话，路边抛锚是个大麻烦。
如果把这两项因素减除，特斯拉的真实续航里程只有一百多公里，顶多两百公里。
这么短的续航，也就只能在城市里、离家近的地方跑一跑了，跑太远了，就回不来了。
你想想看，这样的汽车有实用性吗？”
黎译凯认真的想了想，觉得有道理，连忙点头。
菲斯克见前亚洲首富的少爷正一点点的被自己调动思维，于是趁热打铁的说道：“而混合动力汽车就不一样了，我们的使用场景、实用性大大强于特斯拉。”
“可特斯拉还是卖出去了3000辆啊？”
见黎译凯一直揪着这个问题不放，菲斯克只好多解释了几句。
“戴伦那个人很会做营销，一些富人追捧特斯拉也很正常，但你要相信，这世界上没有那么多傻瓜。
等那一阵新鲜劲过去了，特斯拉只能沦为小众产品，然后不停地亏损，直至倒闭。”
黎译凯连连摇头，“戴伦·夏手里至少握着
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