831、把复兴手机搬到车上（3/3）
作品:《我的投资时代》尔笑了一下，“好吧，那我们真的要和复兴手机各自定义一个行业了。”
弗朗茨轻笑，“要定义一个行业，光这些创新还不够，我们还考虑给odel 加入软件“空中升级”，即服务，用户无需到店，在家里就可以对汽车进行功能升级，让汽车拥有不断自我进化能力。”
斯特劳贝尔眼睛一亮，服务近几年才开始应用到汽车身上，也是一种创新，全称叫ver the ir在线升级。
技术实现原理，指通过服务器、移动通信网络和终端等的网络连接，最终实现终端内存储数据的更新，进而改善终端的功能和服务。
这项技术最早应用在 机上，近年来渐渐开始应用在移动手机行业，汽车行业应用比较少。
这是因为传统车企主要采用的是分布式电子电气架构，车企集成不同供应商的系统，也同时带来了（电子控制单元）数量庞大、统一更新效率低等难题，最复杂的汽车拥有近百个。
“你的意思是，让特斯拉进军软件领域？”斯特劳贝尔看向弗朗茨。
“不是他的意思，是我的意思。”夏景行笑着接过话茬。
在斯特劳贝尔不解的目光下，夏景行解释道：“传统车企拥有百年历史，同时也因为这悠久的历史给自身背上了包袱，或者说把自身限制起来了。
特斯拉不一样，我们没有任何历史包袱，干净的像是一张白纸，能随意的在上面写写画画。”
斯特劳贝尔多少明白了夏景行的一些心思，是想从软件领域对传统车企进行弯道超车。
“各大车企现在对于，都是浅尝辄止，没有一家敢过于深入。”斯特劳贝尔说道。
夏景行答道：“那是因为传统汽车采用分布式电子电气架构，我们打算采用集中式电子电气架构，尽量缩减数量。”
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