第702章 两大车系（1/2）
作品:《重回1983：从修理铺崛起》跟以往的车系一样，这辆车也是长轴距版本，但比前面他们生产的5，有所增强。
车身长度达到5500mm，轴距更是达到了3365mm。
明显加长的车身在视觉上提升了这款新车尊贵身份的辨识度。
与长轴距版的5相比，这款车的后门缩短了足足66毫米，因此后排车门与整个车身结合到一起，提升了整体感。
三角窗从后排车门移到了柱上，使得后排的乘坐位置隐藏到了车门轮廓之后，为乘客带来了更好的私密性和专属感。
此外，新车装配带有复古风格的20英寸轮圈，造型饱满浑圆，为新车增添了几分稳重。
在内饰方面，在中空显示和仪表采用了两块大尺寸全液晶显示屏，这也是了格力目前提供的最强显示屏配置了！
同时，装配黑白两色拼搭的双幅多功能方向盘，在方向盘按键和其周围还进行了银色的镀铬处理。
在娱乐系统方面，格力还提供了高端的环绕立体声音响系统，这些都跟格力的技术突破分不开。
如今，龙腾集团各大公司相互协作，共同合作的关系更加密切，技术共享，几乎成为了铁板一块。
动力方面，龙腾使用了目前在轿车上，他们所研发最好的发动机，6.0升双涡轮增压12发动机！
这款发动机，也是目前国际上，已知最高配置，最先进的发动机了！
不管是配置，还是车型，还是内饰，都可以说是独一档，全球都十分的罕见！
再说一下龙腾的另一款新车6，。
这辆样车摆在那里，就生出了一种威风大气之感！
这款车完美的剽窃了在19年才上市的大型，雷克萨斯570！
这款车外驭豪迈，内蕴尊崇，兼具领袖风范与贵族气质。
外观设计上，车辆前脸气势磅礴的前大灯设计，结合侧面贯穿全车的腰线，倍显这款车的彭湃动力和沉稳气质。
尾部线条设计亦显大气豪迈。在内部，宽松舒适的布局则凸显了顶级品质追求。
这辆车拥有可容纳最多达8位乘客的宽裕乘坐和行李存放空间。
除外，这款车有着顶级的安全配置。
除了领先行业标准的10个标准气囊，还内置了同级别中最高规格的前排座椅主动头枕。
当车尾部遭受一定力度的撞击而乘客的身体移向座椅靠背时，头枕将瞬间向上前方移动，缩短乘客头部与座椅头枕间的距离，有效保护乘客的头部和颈部。
此外，标配的自适应照明系统能够有效增加弯道的照射面积，降低驾驶者在夜晚弯路上行车的疲劳程度，使驾驶者能够看清转弯处的实际路况，进而有充分的时间来应付紧急情况，从而明显提升夜晚弯路上行车的安全性。
在舒适性上，这款车采用了‘易进易出’模式，让驾驶者停车时可自动降低车辆高度，方便乘客进出车辆。
在停车熄火后，下车身可以自动降低。前轮降低60毫米，后轮降低40毫米，在起动加速后车身高度则恢复到正常状态。
高级真皮座椅辅以精致考究的实木内饰，令每一次驾乘都尽享显赫尊崇。
独立温控系统，高级音响系统及19个扬声器和后排9英寸液晶屏组成的娱乐系统，为您呈现殿堂般感官感受。
其它豪华配置还包括什么电动滑动座椅，前排加热通风座椅，第二排加热座椅等等，这就不一一赘述了！
简单来说，龙腾这两款车再一次突破了汽车行业，大部分人的认知。
而且这两款车，算是真正的高端车系了！
只不过目前的话，还不能大批量投产。
因为研发成本太贵了！
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