第92章 民营企业的福利（1/2）
作品:《重回1983：从修理铺崛起》“你说的生意是这个啊？那就没啥戏了。”陈昂无奈摊了摊手。
“陈老板不愿意帮我做？”
“不是我不愿意，是我现在做不了。”
深吸一口气，陈昂开口道：“我之前造出来的两辆车那都是讨巧，跟机械总厂搞合作，我出设计图，他们准备项目，用他们工厂的车床按照我的要求，做出了一些必备的零部件，才拼凑出了这样的车。”
“但现在机械总厂那边这个项目被叫停，我自己没有车床，做不出必备的材料，所以，只能说是爱莫能助了！”
“车床，要什么样的车床？如果可以的话，我能够帮你提供啊！”小青年开口道。
“你有车床？”陈昂一下子就激动了。
“我别的东西没有，车床肯定是有的，咱们复县的远东机械公司你知道吧？”
“知道啊，复县最大的一家民营机械公司，规模挺大，手底下的员工有一千五百多人，生产总值都快要达到复县的机械总厂了！”
远东机械公司在复县来说，绝对是一个奇迹。
79年初，改革开放刚刚开始，创始人就开始建厂，短短四年的光景，发展迅速。从一个小小的车床加工作坊，做到了复县第一大民营工厂，第二大机械工厂！
很多人都预估，用不了多久，这家公司就会超越机械总厂……
“实不相瞒，这家公司是我爹干的，现在我也接手了一部分工作！”
“你是远东机械厂的少主子？！”陈昂惊讶极了。
没想到眼前的这个小青年，居然是大有来头。
“都啥年代了，不兴这么叫。说真的，你需要的话，我可以给你弄。”
“那可太好了，问一下，有金属切削车床吗？”陈昂小心问道。
“这是基础车床，这都没的话，我们机械厂还能干啥？”
“打磨车床有吗？”
“有有！所有基本加工的车床，我们都有！”
“能带我去参观一下吗？”陈昂就跟打了鸡血似的，处于亢奋状态。
“看呗！”
“坐我车走？”陈昂问道。
“还是坐我的吧！”
跟随小青年出了早市儿，往一个街角一拐，一个梦幻般的画面出现了！
一辆北京吉普b-212车子出现在他的视线里。
可以说，它是国内最早的一代神车了！
哪怕是豪车‘桑塔纳’，那也是85年后，才正是上市的。
北京吉普六十年代就出现了，早期装备到军队上，曾光荣的检阅过部队。
70年代末至90年代初，全国数以千计的汽车厂都在生产以北京b212车为原准车的各种乘用车。
从70年代初开始，这车只允许地方使用，且只有县级以上的才能配备，这给b-212增添了特殊身价的色彩。
作为70和80年代中国最常见的管车，拥有者都不遗余力地装饰车辆，力图使车辆符合自己的身份和地位。
比如：加装沙发布、毛毯、人造革的夹层车棚。
金丝绒座套、气压水瓶和杯架、车内嵌塑料内膛、装烟灰盒和纱窗帘等等。
这也一度成为当时城市街头的一道风景线。
但同样，因为这样的车产量极少，技术落后，成本居高不下，成为国内汽车工业的痼疾。
但是这种现象却从另一个方面说明，吉普车结构简单容易制造。
直到改革开放后，83年，中美建立了合资企业，北京吉普才正式对百姓全面开放。
但价钱很高，基本都是在四万块左右，普通老百姓是买不起的。
按照历史的进程，83年的时候，
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