第413章 拼接帆船(1/2)
作品:《玛雅1441》一天之内完成了大量的事,令萧尔感到太过兴奋,差点觉得自己会睡不着。
不过大概确实是足够劳累了,结果萧尔在少女宫之中还是睡了个不错的觉。
起床之后,萧尔完成更衣,又与几位重要的书臣一同用过早餐,便前往港口区,真正开始了解造船的情况。
站在码头上,萧尔先是张望了周边的环境。
今天的天气乃是多云,天上云彩斑驳,太阳时有时无,玫红潟湖尚且算得上清朗亮丽。
这里的水有一定深度,再造大点的船也依然能够停泊;只是稍远一些的地方就有不少散布的水草与红树,出去潟湖的时候还得小心绕开,未来需要逐步清理干净才行。
“这里水质不错,可以游泳吗?”萧尔问道。
哈洛娜回答说“可以的哦,几个月前我们没有建这个码头的时候,桨手们就是先下水然后再爬上床。
“偶尔有不小心落水的船员,也可以游回船上甚至游回岸上。
“而且潟湖内的水很平静,没有风浪,所以落水了也不用担心。”
既然如此,萧尔考虑留在“落月城”什坎博的这段时间里,或许可以来这儿游一游。
萧尔将这想法给身边的贴身护卫十花说,令后者稍稍有些脸红。
大概十花的思维发散得比萧尔还快。
之后,萧尔、哈洛娜、十花等人与几位船员登上最大的一艘拼接船。
这种拼接船,用更专业的话来说应该是支腿船,哈洛娜说科技部成员们经过多番比较和讨论,认为这种形制是最安全实用的——
两只长长的独木舟中间夹着大木筏,通过横向的许多连接木死死地拼接在一块,这也是为什么剑麻与其麻绳成品在这几个月来被大量地运至“落月城”什坎博。
萧尔登船,跳了几步,来到主体的木筏部分,第一感觉就是这船确实够大。
在玛雅,所谓“独木舟”其实并不是简陋的小舟,反而有些规模较大的能承载二十至五十人,萧尔穿越之后,初次见到的时候也有些惊讶。
只是再大的独木舟都很难安全地完成跨海航行,所以虽然玛雅人已经能够非常熟练地沿岸航行、去四面八方做生意,但始终没有建立连接玛雅与古巴之间的航线。
现在这艘拼接帆船两侧使用的是长度最长的独木舟,因而中间的木筏部分也可以做得相当大,萧尔目测有三至四米宽、六至八米长,至少有二十平方米的面积。
由于有两侧的支腿提供主要浮力,拼接帆船的主体木筏部分不需要担心进水漏水的问题,而两侧的支腿舟非常巧妙地做了镂空,加上被横向木条固定,基本没有翻船进水的可能。
萧尔另一个关注的点则是他启发给科技部的一项创新——帆。
按照萧尔的指示,码头边上的几艘拼接帆船都将桅杆插在木筏的正中间,将三角形的布帆高高挂起,而复杂的绳索既将桅杆固定,也能让船员操作降帆、收帆、控制方向。
为了能够控制方向,帆并不是完全平直的,而是向右侧有些弧度,这样便会左侧兜风、右侧抗风,一旦风向合适,风吹到帆上形成流线,便能够使帆船乘风破浪。
要知道滑浪风帆甚至没有桨,其动力完全来自于风本身,熟练的帆板运动员可以完美地顺风和逆风行驶,速度甚至可以快于摩托快艇,令穿越以前的萧尔惊叹不已。
“在玫红潟湖内的航行测试应该是完美的吧?”萧尔问道。
哈洛娜点头道“是的呀,我们一开始采用长桨作为主要动力,比一般的独体船费力,需要更多的人力。
“之后在风势好的时候,我们开始训练船员操纵风帆,最近已经开始掌握到一些窍门了。
“乘风行驶确实可
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