607 你能当好中间人,本身就是一大功绩(2/5)
作品:《重生四合院,开局是八十年代》
曹志强道:“我也问过同样的问题,但对方说,他只是个接头人,并不知道详细的情报,他只是当时也有类似的疑问,问过自己的上级,他的上级这么跟他说的。>
他还说,我们中具体内鬼是谁,他不知道,就算知道也不会说,因为那样只会增加不信任感,让我们以为他们别有用心。>
但是,他可以肯定的是,我们的高层中确实有大量被策反的内鬼。>
对了,他还说了个具体案例。”>
“具体案例,什么案例?”林大爷问。>
曹志强道:“好像,是什么708工程的事情。”>
“708工程?”林大爷一愣,然后就皱起眉,“对方说了这个工程什么事情?”>
曹志强道:“有,对方说,他从一个渠道得知,708工程,又叫运10工程,是一款干线大飞机的研制工程,好像已经有了样机,就在上海。>
米国方面已经知道了我们的708工程,并且知道了那款运10飞机的各种详细参数。>
得到那些参数后,米国方面认为,这款飞机虽然还有很多不足,但已经初见雏形,继续研发下去,就会研制出一款真正可靠的民用大飞机。>
如此一来,这款飞机对米国来说,就是一个极大的挑战。>
因为到时候美国的波音公司就会遭受一个强有力的竞争者。>
当今世界,干线大飞机方面,米国的波音公司已经有一个空客公司作为有利的竞争者了,不希望再出现第三个竞争者。>
所以,米国搞了一个内部决议。>
这个内部决议分两步走,第一步,是整合国内公司,让波音公司吞并麦道公司,形成一个集中且统一的大飞机制造公司,避免内部出现内耗性的竞争。>
第二步,是打压空客跟我国。>
空客方面,因为已经形成气候,加上都是盟友,因为苏联的因素,米国方面也不能做太多动作,但我国的情况却不同,他们可以提早打压。>
米国方面已经策反了某些能接触这个项目的高层,具体是谁不清楚,但方法很简单,就是唱衰这个项目,比如经费不足,可靠性差等等,让这个项目下马。>
只要这个大飞机下马,我们前期的所有研究就都成了打水漂,至少三十年内,我们再也不可能重新上马大飞机,再也没法跟波音竞争。>
也就是说,以后在民用大飞机的领域,就只是波音跟空客的天下。>
并且打压我们的大飞机,也可以阻止我们在大型轰炸机跟大型运输机方面的研制,尤其是大涵道比大推力航空发动机方面,可以阻止我们至少三十年。>
米国的那些人还认为,虽然我们现在很穷,而且现在还要拉拢我们对抗北方邻居,但从长期看,我们是苏联之后的下一个更具挑战性的威胁,是米国未来最大的挑战者。>
他们认为,苏联现在虽然强大,但其实已经是末日黄昏,最多十年,整个苏联帝国就会轰然倒塌,冷战局面将不复存在,米国将会一家独大。>
这时候,唯一能挑战米国未来霸权的,只有我们。>
所以米国要用我们,但更要防着我们。>
比如趁着蜜月期,对我们进行认知作战,趁机拉拢大量投降派,都是方法之一。>
具体的,米国方面已经出台了很多计划,并且已经成功了不少。>
至少他们,我是说迷雾那些人,就知道我国有不少绝密工程都被米国知道了。>
比如这个708工程,也就是运10飞机的情况,米国因为觉得是迫在
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