第1033章 肉疼啊!(2/2)
作品:《寒门小甜妻》建议若是不全部用铁轨的话,可以先用铁包木头。”
“待后面铁产量上来后,再慢慢更换成铁轨。”
“而且,暂时用马拉的火车,马儿长期奔跑会疲劳,容易发生事故。”
“因此铺设更长的铁轨的话,必须在一段距离便建设一个中转站,以用于货车更换马匹和检修火车。”
木头承重能力有限。
如今的车厢暂时还是木头打造的,后面正式运营,会用铁皮包上。
铁皮车厢,加上载重的货物,来回几趟就能把铺设的木头压坏。
历史上第一辆蒸汽机火车头投入使用的时候,因为火车头太过沉重,直接便把木质的铁轨给压裂了。
因此要把大明重要的管制品——铁,用在轨道上,是必须的。
后面虽然会用铁包木头,做成铁皮火车。
但检修这一道工序,是必须的。
也就是说,除了铺设铁轨外,还要搭建配套的中转站。
在见识了轨道对于运货载人等速度与稳定性的加持后,弘治皇帝已经狠狠心动了。
一旦把这些轨道铺设到边疆,那么从京城到边疆的时间将会大大的缩短。
按照这样的速度计算,从京城出兵到边疆,只需要不到半天的时间。
而且运送辎重要用的民夫,也会大大减少。
这样一来,沿途运送辎重的消耗,就能大幅度的减少。
弘治皇帝虽然并不知道,后世某一时期很长一段时间的发展,都是用进一步降低损耗,来提高收益的。
但他所想的,与这些观点是一样的。
只一个小小的试验,铺设铁轨的好处显而易见,怎么能不心动?
但是坏处也是很明显的。
要花费不少钱......
以前的漕工,都是各地的人自己聘请的,不需要朝廷出钱。
如今大明要用到的钢铁的地方不多,但大明的钢铁产量也一般。
聘请劳力,加炼钢铁和用木材,还有建立中转站等,都是要朝廷去出钱的。
而且这等于是重新建一条交通系统,其中要付出的代价,绝对不止是纸面上的那些数字。
弘治皇帝和赵策一边说,身后的大臣们一边在震惊过后,便纷纷开始在脑里算起账来。
佀钟听着这两人的交谈,额角也是一顿跳。
这是又要他们户部拨一大笔钱了!
弘治皇帝听着赵策的分析,满意的点点头。
他是想要搞的,但不知道身后那些大臣意见如何。
特别是户部,要他们一下子出一大笔钱,估计得肉疼死。
想了想,弘治皇帝说道:“卿说的很是详细,相信诸位爱卿也听懂了。”
“佀尚书,还请你带着户部大致做个预算。”
“争取这个月先把轨道铺设到边疆去。”
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