第215章 从罗斯人手里夺回远东全部领土（一）（1/2）
作品:《帝国新军阀：从炮灰连开局》跟东倭人的战争结束之后，接下来秦峰要面对的，就是罗斯人的问题了。
当青州军的主力在围歼东倭人的时候，已经进攻乏力的罗斯大军，立刻退了回去，似乎要当做什么事情都没发生过的样子。
不过，秦峰是绝不会把这件事当做从来没有发生过的，他之所以拖延到至今，没有对罗斯人采取作战行动，一方面是想先解决跟东倭人之间的战争，另一方面是因为冬季马上就要到来了，秦峰得为军队准备好冬装，以及冬季作战所需的军队补给。
另外，松江防线最主要的阻碍，就是松江的江面较宽，大约有2公里左右，渡河难度较大，不过到了10月份之后，就是松江的枯水期。
到了枯水期之后，江面的宽度就会大幅度的缩小，此时很多江段的宽度只有100多米，水深也只有1米左右，可以直接走过去，渡河难度大大降低。
当然，要想进行大规模的物资运输，以及把装甲部队输送到江对岸，还得在江面上架设浮桥，否则卡车和坦克都会陷进淤泥里。
只不过，只有1米的水深，以及百米宽的江面，可以让工兵架设浮桥的难度大大减小。
......
在东大陆的远东地区，对罗斯人最重要的两个地方，一个是海拉尔要塞，一个就是海参港。
海拉尔要塞是罗斯帝国修建的远东桥头堡，以这个桥头堡为基地，罗斯帝国趁着大夏帝国几十年来的虚弱，一步步逐渐蚕食了大夏帝国幽州东北的大部分地区。
罗斯帝国是一个横跨东西大陆的超级大帝国，在东大陆的这一部分，被统称为利伯亚地区，分为东利伯亚、中利伯亚、西利伯亚三大块，而海拉尔要塞就是东利伯亚的屏障，也是利伯亚地区的三大要塞屏障之一。
一旦海拉尔要塞丢失，整个东利伯亚就会面临大夏帝国的兵锋。
为了解决三大要塞屏障的后勤问题，罗斯帝国花了巨大的人力物力，修建了一条横跨几千里的铁路，除了为罗斯帝国的大军运输补给之外，还动员了大量的罗斯帝国民众，对海拉尔以北的地区进行开发。
然而这一大片寒带和亚寒带地区，一年当中有5个月是零下20度以上的冬天，全年只能种一季农作物，而且由于光照不足，单位亩产量较低。
在这里唯一的优势是，这里劳动力缺乏，地广人稀，十分适合大规模机械化劳作。
不过，由于开发这里需要海量的资金，而罗斯帝国缺乏劳动力，人口又主要集中在西大陆区域，再加上罗斯帝国连年征战，国库早就被掏空了，根本无力开发这里。
俄罗斯帝国国内的贵族老爷们，虽然他们手里有大量的资金，但他们更愿意把资金投入到收益较多的西大陆，而不是这片收益较低的荒蛮之地。
罗斯人对土地的渴望和贪婪，完全不下于东倭人，尤其是对港口的渴望，更是无与伦比的。
海参港，原先是大夏帝国的一个北部港口，后来在罗斯人的蚕食中，被罗斯人慢慢的侵吞，让终于在远东有了出海口的罗斯人，欣喜若狂。
这个港口是个优良的避风港，但美中不足的是，它不是一个不冻港，每年有3个多月的冰冻期，在冰冻期的时候，需要用破冰船才能勉强使用。
这两个地方，一个在西北方向，一个在东南方向，不过，秦峰认为，对于此次进攻作战，还是海拉尔要塞更重要，这直接关系到罗斯人整个远东方面军的退路。
此次作战，秦峰在幽州集结的青州军主力，除了吕蒙的第1集团军外，还有第4集团军的两个军，以及第6集团军的两个军，装甲部队是魏武刚的第1装甲军和常青山的第2装甲军。
另外，秦峰还利用缴获的灰狼坦克底盘，组建了2个机械化师，其中一个给了孟凡
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