第362章 大夏海军未来的主力军舰(一)(2/2)
作品:《帝国新军阀:从炮灰连开局》而它炮塔前部装甲为203mm,指挥塔侧壁也是203mm,更可以保证军舰核心位置的安全。
为了增加军舰的生存性能,主锅炉和主机收纳在一个单元模块里,4个动力模块分别配置在军舰前部和后部,这样的话,就不容易一下子失去全部动力。
另外,动力舱如此设计,还有一个好处,那就是可以在各个动力舱的间隙,储备更多的燃油,这也是为什么15节航速下,航程可以超过10000海里的原因。
这款大夏新建造的重巡洋舰,秦峰称之为“连弩”级重巡洋舰。
既然军舰长度到了218米,吨位到达了17000吨,这种军舰规模都能造出来的话,那么,轻型航母也是可以考虑考虑的。
除了建造重巡洋舰外,秦峰还以飞机侦察母舰的名义,低调的建造了2艘航空母舰。
二战时期性价比最高的轻型航母,不是美国的,更不是英国,而是二战后期日本人制造的云龙级航空母舰。
因此,秦峰要造的两艘轻型航母,就是类似于二战时期日本的云龙级航母,即飞龙型航母的改进型。
不过,秦峰在它的基础上进行了改动。
首先,二战时期日本航母的飞行甲板,都比军舰略短一些,而美国航母却大都采用了外飘式的飞行甲板,比军舰略长一些。
这样做的好处很明显,不但可以在甲板上多停放一些飞机,飞机跑道的长度也更长一些。
日本人不在乎飞行甲板的长度,主要是因为他们和英国人一样,基本上都是把飞机存放在机库里面,这样一来,航母的载机数量也就大大降低。
英国人把飞机存放在机库里,是因为大西洋的海况非常恶劣,飞机存放在甲板上,往往会被摇晃到海里去。
而太平洋的海况相对要好很多,但日本人却依然选择把大多数飞机存放到机库里,纯粹是为了节约,说白了就是抠门。
要知道,二战时期日本的物资极为短缺,陆军丢失一门九二步兵炮,都要有人自裁负责,更何况是一架昂贵的舰载机了。
因此,秦峰建造的航母,采用了外飘式的飞行甲板,也就是说,军舰的飞行甲板比军舰更长。
其次,秦峰把航母的动力由152000马力降为104000马力。
这主要是因为日本人的云龙号航空母舰的动力,比葛城号和阿苏号,多出的近50000马力,却仅能让航母的最大速度,从32节提高到34节。
最大速度都已经到了30节以上,2节的速度对于航母作战来说,意义不大,32节的最高航速,已经足以满足航母的作战需要了。
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