一百五十四章 线索 二（2/2）
作品:《旋涡之下》安娜那艘贝壳号的马力，并通过海事局的船只gs定位数据，找到了安娜的贝壳号在失去信号之前的最后位置和时间。
然后又通过海事局的数据分析距离，根据专业人员的评估，调查出适合这种小型船支匹配的船机，然后再判断出尾随贝壳号的船所需要的耗油量，并在各个加油站点找寻购买相应公升汽油的人。
趁着天还没黑，张霖带着手下再一次来到贝壳号存放的船厂仓库，检查船身证实自己的推断。
“队长，为什么要看船尾？”张霖的队员看着张霖在安娜的船尾找来找去，感觉有些奇怪。
“你来把这里拍一下照。”张霖指着船尾边缘的一处船体碰伤处说。
“还有这里。”相机记录下了贝壳号后方拉栓处的一些摩擦痕迹。
“这是绳子的痕迹。”张霖把手套带上，看着拉栓内壁上已经明显被抹掉的锈迹。张霖从包里拿出了镊子和物证塑料袋，用镊子从拉栓缝隙里取下了一些纤维。
安娜的这个船，后部两侧的角上都有拉栓锚点，可能从设计上来说就是为了方便在海上停靠玩耍时，可以方便的将类似水上摩托艇之类的东西用绳索拴住停靠，不被海浪带走。
而安娜这个船的拉栓设计的比较有新意，可以通过向下按压达到隐藏拉栓的功能。
就在这个拉栓的边缘缝隙中，张霖还是发现了被海水浸泡过的绳索纤维。
“把这个拿到化验科看看是什么纤维。”张霖把手里的物证袋子递给了身边的民警。
在张霖初步看来这个纤维像是一种尼龙质地的绳索纤维，很新，不同于渔民常用的绳索，而这种绳索耐久度一般，所以并不被渔民选择，这就说明这人并不是真的渔民，至少不知道这种绳索的性质。
再者拉栓上的摩擦痕迹很新，是有一定力度的摩擦才能把这种很粗的尼龙编制绳磨毛，而在这个船尾位置拉栓内侧出现的大力摩擦现象，只可能是贝壳号在拖拽什么东西。
这就验证了张霖的推测，安娜的船是比较昂贵的进口游艇，平日里也不太可能用到这个拉栓，而现在拉栓上的磨损应该就是那个在半夜的人用编织绳套在拉栓上，目的是拴住自己那艘木船，但是也不很专业，离贝壳号过近又在船尾形成了磕碰伤。
如果他的推算没错的话，这开木船的人应该是在黑夜中一直追击贝壳号，等上船做完了想要做的事之后，再用缆绳牵住自己的船拖在贝壳号的后面，直至贝壳号触礁后，对方便开船回了港口。
按照这样来估算，木船可以节省几乎一半的油。因为木船船身小，所以只能携带较少的油箱，而之所以使用木船，很有可能是因为木船船身较轻。之前张霖也怀疑过这么小的木船真能追上贝壳号吗，但他忽然就想到了自己曾经看过的一个关于索马里海盗的纪录片，那里的海盗，就是驾驶着这样的小木船，去劫持船只的。
这个木船上到底有多少人，上船后又干了什么，赵笛被推下水跟对方有没有关系，这个开木船的人跟贾文君有没有关系？会不会是同伙？
带着一系列的疑问，木船的路径已经在张霖的脑海中形成，现在整个事件似乎都已经卡在了这艘忽然出现的木船上，想要解开谜团，就必须要找到那艘木船和开船的人。
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