第一百四十一章 网约车平台（1/4）
作品:《我有一座电子工厂》极星汽车相比于星汉智行，各方面都要“商业”多了，他们走的本来也不是直营店的发展道路，但身为一个汽车品牌，多多少少都得有几个官方店。
十五家店应付接下来的海城市场完全没问题，等先把海城出租车、公交车全都改造完成，接收海城极星订单的同时，他们才会逐步向外扩张。
极星汽车不管是直营店还是4授权店，最牛的一点在于他们会在门口摆放一辆极星的“模型车”用来撑门面，除了不能开之外和真车完全一样。
陈子凡第一次看到他们的店面设计图时都惊呆了，哪有把公交车放门口的？但再看两眼…好像也还不错。
打广告用的极星并不是公交车版本，而是普通版本，售价120万的车往门口一砸，怎么样？排面够不够？
别管它是不是公交车，贵肯定够贵了，而且一個汽车品牌生产的车都能当公交车用，耐造程度肯定没得说！
极星、极星还没上市，极星汽车的门店就先火了一把，现在虽然不是什么节假日，海城也还在道路施工，但每天依旧有不少人专门去门口拍照。
只可惜门现在还打不开，不能上车体验，只能趴在车窗玻璃上看看，不过极星模型车的出现，倒是给了所有人一个直观的印象，不再只是看图片。
经过与海城现有公交车的各项对比后，看过实车的也得出了几个结论：???.biuai.co
“极星的整车尺寸更大，里面的空间也更宽敞，座位用的好像是硬塑料的…但公交车嘛，也很正常！”
“车顶上的那些应该是空调出风口、音箱，左侧有一块长方形的屏幕，用来显示公交站点信息？最前方的那是什么？怎么还有个长方形的口？”
“我也不清楚，前面的除了常规的纸钞投币口之外，还有一个，应该是刷卡用的，但刷卡下面的正方形口是干嘛用的？上面好像还有一层玻璃。”
“管那么多干嘛？这车多带劲！以后我也是坐过豪车的人！反正等路修好了，公交车肯定也都配齐了，到时候上去坐两次，肯定也知道怎么用了。”
“对啊！”
“那我奶原来的公交卡还能不能用？她那可是老年卡，可以免费坐车的，现在公交车换了，然后…”
“这些不用你操心！”
“……”
各种各样的照片、视频在网上不断流传，关于极星一些功能的猜测也是众说纷纭，空调、ifi肯定有，剩下的就是价格、公交卡、投币问题了。
海城官方也在定价方面十分犹豫，最终他们还是延续了原本的一元定价策略，毕竟公交车要换就全换了，也不会磨磨蹭蹭的让两种车共存打差异。
公交卡的事情不用担心，不过与其说乘坐极星时用的是公交卡，不如说它用的是支付，不光可以用卡，用有功能的手机支付也没问题。
比如星尘2、星尘3、星尘3＋，星尘1上面只有红外，没有，具体操作流程是：打开海城公交，实名认证、绑卡后，可以在页面中打开支付的功能，只需要手机一碰就行了。
对比二维码付款的方式，支付少了扫码的一个流程，甚至不需要打开手机，只需要轻轻一碰就可以了。
当然，投纸钞肯定还是最简单直接的方式，这年头出门谁不带纸钞？
下方的正方形自然就是二维码扫码的口，通过海城公交可以生成二维码，扫码支付后会自动进行扣款。
普通人并不知道移动支付马上就要进行推广了，所以理解不了极星上的一些设施，这也很正常，因为对比原本的历史进程，现在的发展太快了。
最主要的推动者还是星尘科技，他们先开启了智能手机时代，又打造出了星尘3、星尘3＋这样的智能手机标杆，最重要
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