第一百八十四章 先行者(1/4)

作品:《我有一座电子工厂

不管是消费者还是其他车商,也知道星汉01不会在今年上市,这也很正常,星汉智行接下来肯定会主推星汉001,毕竟它才是真正的“民用车”。

而且接下来肯定还会在星汉001、星汉009的基础上衍生出新的产品系列,打造新能源、,又或者打造电动街车、、越野电摩等。

这些产品的价格会更加亲民,也将是星汉智行的主要发力点,至于星汉01…肯定还会再鸽上两年时间,等产品线打开了再直接开始量产上市。

说两年都有点夸张了~

五年时间都不一定能出来。

因为星汉01上的那些配置…实在太过离谱,已经超出了目前的科技水平,真量产上市,并且只卖52.58万元左右,那不是要豪华车企的命吗?

当然,这只是他们认为罢了,陈子凡有自己的打算,星汉01作为技术上的“先行产品”,它的很多技术也会分到次一级的产品,比如星汉001上面。

而星汉01更像是一个“集大成者”,方方面面都没什么有问题的点。

哪怕是次一级的产品,也都是非常综合的,这种造车理念和星尘科技的手机非常相似,不会在某方面非常突出,但仔细看,方方面面都很均衡。

也只有全面均衡的产品才是大众市场所需要的,音乐手机的消失、游戏手机的品牌越来越少就是最直观的例子,没有多少人会为某种特性去买单。

星尘科技最开始的“海”也是在市场发展初期小赚了一笔,但想靠它来成为真正的大牌,陈子凡也知道不行。

放在汽车领域上就更直观了,看看只宣传安全性的沃尔沃后面凉成什么样子了?都混不下去被吉利收购了。

众所周知,一个新兴的汽车品牌,尤其是国产汽车品牌,哪怕走的是新能源汽车的发展路线,想要从一众国际品牌中杀出去,能选的路并不多。

要么有很强的概念输出,要么极高的产品力,同时还要配合铺天盖地的营销才有那么一些机会,正好星汉智行都不缺,所以陈子凡敢直接往上冲。

先把新能源汽车的概念打出来,再配合星汉智行、星尘科技营销部及多种宣传渠道进行大力宣传,同时投入大量资源,做好应对公关危机的准备。

这点也不能忽视,比亚迪曾经就面对过类似的情况,特斯拉前一天自燃了,比亚迪在三天内也必须跟着自燃,他们也并不在乎事情真相是什么。

自燃不了就说刹车有问题,刹车也没问题?那就说说异响、说说质量,这些也没问题?还可以攻击保值率,虽然没几個人买车是为了多卖点钱…

就算产品真找不到可喷的点,也可以攻击星汉智行的直营店、,捏造一些虚伪的事实,还可以再找找人的问题,你陈子凡人品就没问题吗?

陈子凡早就做好了应对公关危机的措施,甚至从星尘1开始他就已经准备好了,手机如此,汽车同样如此。

市场就是这样,为了搞垮竞争对手,什么样的下作手段都能用出来,何况星汉智行也不是吃素的,上次车展的对撞测试就是给其他车企的警告。

要不然是为了卖产品吗?

别逗了,大多数消费者根本不在乎他买的车子到底安不安全,碰撞成绩有多好、安全性有多强,他们不会为这种未知的、可能存在的风险去买单。

这部分消费者只在乎看得见摸得着的功能,所以星汉001不会只宣传安全性,安全性更多只是个“噱头”。

或者说最终的购车“理由”。

很多消费者可能看上的是星汉001的其他功能,但在购车后肯定会向其他人这么介绍:“看过星尘发布会吗?我这台车!安全性绝对没问题!”

再看星汉01——


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