608 办法总比困难多（4/5）
作品:《重生四合院，开局是八十年代》 比如说，我早就成立了一个隶属于红光机械厂的下属子公司，名叫红光百货。
这个红光百货公司，是我跟红光机械厂的合资公司，我出钱出点子，红光机械厂出人出设备，红光机械厂占股分大头。
所以一旦红光厂还在，大批不乐意当餐厅服务员跟厨师的，比如那些中年妇女，可以去当便利亭的售货员，实行基本工资加绩效奖金的制度，保证让他们比过去赚的多。
便利亭现在只是几个试点，目前看来运行良好，成本全都已经赚回来了，全都进入了盈利模式。
这样的话，我们可以根据这几个试点的情况，再在全市开一百家便利亭。
按照一家便利亭两个人的模式，至少可以解决两百人的就业。”
“你这也才三百人啊。”林大爷道，“距离八千人，还差得远呢。”
“别急啊。”曹志强笑呵呵道，“这才哪儿到哪儿啊，这都是开胃菜，给人看的，真正大头，是建筑跟运输。”
“建筑跟运输？”林大爷一皱眉，“什么意思？”
曹志强道：“是这样，之前我让我们厂的李厂长做过统计，厂里目前二级工以上的人，总共有一千三百三十八人。
除去这一千三百三十八人之外，说的不客气的，都是包袱，或者说都不适合在工厂里当工人。
当然，我们制度不同，不能学西方，把人解雇就不管。
我们得为这些人安排出路，让他们能再就业再上岗。
这就需要创造新的需求，制造新的行业。
我说的连锁餐馆跟连锁便利亭，都是走的这个路。
不过餐饮业跟小卖部这种东西，能吸纳的人力有限。
真正需要大量人口，且不需要太多专业技能的，其实是建筑行业跟运输行业。
所以，我打算以红光厂的名义，再成立两个子公司，分别是红光运输公司跟红光建筑公司。
红光运输公司，顾名思义，就是搞运输的。
我这些时间南来北往的到处跑，发现其实咱们的运输能力很差，南北之间很多地方缺乏交流。
比如南方产的服装水果跟日用品，我们北方人就很喜欢。
而我们北方的钢材木材跟煤炭等原材料，南方人又很喜欢。
但是我们的铁路运力有限，而且管理方面比较死板，很多小厂根本弄不到火车皮，没法用火车运输。
那怎么办呢，只能用汽车运。
可汽车运输也麻烦，中途各种车匪路霸就不说了，官方的过路费也很头疼。
所以，如果能有一家国企性质的运输公司，可以灵活的给各个中小企业，尤其是乡镇企业运货，这应该能产生不少的利润。
红光机械厂本身就有运输队，只要扩大运输队的规模，增添人手跟汽车，很快就能拉起一支队伍。
这一个运输公司，起码可以解决一千人的就业。
剩下的五千多人，男人可以全都打包弄进建筑公司里搞建筑。
比如红光厂的旧厂区改造，就需要不少劳动力，完全可以交给熟悉这里的红光建筑公司来做。
至于那些中年女人嘛，可以进服装厂做服装。
到时候，我会想办法从日本拉一笔投资，再引进一批先进的服装设备，然后让那些女工人做衣服。
一开始不用做复杂的，就做牛仔裤。
现在牛仔裤很畅销，但大都是南方进口的，我们北方还没有真正能做这
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